45号钢管荷载承载力计算方法？

45号钢管有三个方向可放，即：立放、仰放、趴放，
有N种支撑方式：两端简支、两端固定、悬臂、一端悬臂另一端简支、两端悬臂……，
通常有两种材料选择：Q235、Q345，
你先明确一下上述选择吧。
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由钢结构设计规范查得：
f=215
E=206000
由钢结构设计手册查得[8设计参数：
截面高度H=80mm；
截面宽度B=43mm；
翼缘厚度tf=8mm； 腹板厚度tw=5mm； 中和轴距离z0=14.3mm； 截面面积A=1024mm2； 惯性矩Ix=1013000mm4； 惯性矩Iy=166000mm4； 截面模量Wx=25325mm3； 截面模量Wy=11528mm3； 回转半径ix=31.5mm； 回转半径iy=12.7mm；
单位重量:8.038Kg/m；
由结构力学得：
跨中最大弯矩为：M＝PL/8(P--集中荷，L--梁跨度) 支座弯矩为(x--集中力所在位置)：
M＝Px(L-x)(L-x)/L/L
=Px(L*L-2Lx+x*x)/L/L
=(Px*L^2-2PLx*x+Px^3)/L^2
=P(x-2x^2/L+X^3/L^2)
=P(x^3/L^2-2x^2/L+x)
M'=P(3x^2/L^2+4x/L+1)
当x=L/3时，有Mmax=4PL/27
根据钢结构设计规范：
M/Wx≤f=215
即M/25325≤215(此时M的单位是N-mm，算完后，要除以10的6次方换算成kN-m)
M≤5.445kN-m
即4PL/27≤5.445
PL≤36.75
设L＝1,则P≤36.75kN/1.4（荷载系数）/1.x(动荷系数，常取1.2)
L=2……
这只是弯矩控制下的计算(上式不一定没错误，但没原则上的错误)，还有剪力、稳定、挠度计算，我看我就不算了，估计受弯能通过，其它问题不大。 
另：吊车不能考虑中点受力，不可能的。